Wedge Miura K-Grind

[movillo]

Yo creo que lo que dice Fu se entiende mejor con el ejemplo de un neumático en agua y como los dibujos la expulsan

Por ejemplo.

Efectivamente, lo que hacen los dibujos del neumático es que éste se agarre más......cundo lo que necesita el palo de golf es que resbale más en la arena, es decir, que el neumático sea totalmente liso.

[fu-manchu]

Cuando te interesa tratas la arena como un fluido, cuando no te interesa no lo haces. Si quieres hacer resbalar el palo por la arena y le das a ésta un escape, claramente tienes menos posibilidades de clavar el palo, ya que reduces la posibilidad de que la arena sea empujada por el palo y se acumule delante de él.

[arurefalcon]

Soy de letras puras... vamos que no pillo nada.

A lo que interesa... cuanto vale?

muuu güeno locar.... yo tampoco entiendo nada...

[Locar]

Fíjate que oigo a Fu hablar de fluidos y me voy directo al xtube...

[fu-manchu]

Soy de letras puras... vamos que no pillo nada.

A lo que interesa... cuanto vale?

Será que tú no sabes buscarlo...

[fu-manchu]

Fíjate que oigo a Fu hablar de fluidos y me voy directo al xtube...

[img]//www.galaxiagolf.com/files/posted_images/user_2002_pota.gif[/img] Vete a ashemaletube, que es más de tu rollo

[arurefalcon]

Fíjate que oigo a Fu hablar de fluidos y me voy directo al xtube...

esta tarde estás sembrao chavaaa........

[JEA]

Yo creo que lo que dice Fu se entiende mejor con el ejemplo de un neumático en agua y como los dibujos la expulsan

Por ejemplo.

yo creo que con cualquier michelin o pirelli valdría.

saludos. JEA

p.d.: Esto es un foro de golf o de física?

[Claxh]

yo creo que con cualquier michelin o pirelli valdría.

saludos. JEA

p.d.: Esto es un foro de golf o de física?

El golf es pura física...

[Legolas_Bilbao]

Muy buenas las clases de física.

Sobre el hierro, no me gusta nada

[JEA]

yo creo que con cualquier michelin o pirelli valdría.

saludos. JEA

p.d.: Esto es un foro de golf o de física?

El golf es pura física...

que no "puro físico"

Decualquier manera, parece lógico que si ya de por si cualquier sandwedge tiene un "bounce" (angulo entre la suela del palo y el plano del suelo) para facilitar "pasar" el palo por la arena, esos canales lo facilitaran aun mas pero sin perder peso en la parte trasera del palo (lo que hace que el wedge sea mas fácil). Creo que no voy desencaminado.

Saludos. JEA

[Amatria]

Esas tablas son del año de la Polka... yo mismo empecé (hace ya veintitantos años ) con una Black-Flys así... y, por cierto, ese tipo de tablas son para velocidad (slalom y descensos)...

[fu-manchu]

Esas tablas son del año de la Polka... yo mismo empecé (hace ya veintitantos años ) con una Black-Flys así... y, por cierto, ese tipo de tablas son para velocidad (slalom y descensos)...

No, las colas de golondrina son para grandes cantidades de nieve polvo, son éstas.

[img]//www.galaxiagolf.com/files/posted_images/user_2002_gun_181.jpg[/img]

[polan]

Pues a mi me da viendo la foto que puso Markus, que de lo que trata es de que en bunkers con la arena dura y humeda cuando vas a golpear la bola, la suela del palo no rebote al hacer contacto con la arena sino, que esa pequeña zona de surcos entre un poco en la arena como un rastrillo debido a la poca zona de contacto para golpear la bola en mejor posición, en vez de salir rebotado el palo directamente .

[Amatria]

Pues mira que poca diferencia tienen con las tablas de los 70...


Por cierto... en un par de minutos veremos como evoluciona el tema...