Driver Titleist 915

[TakeDeadAim]

pero dudo que ofrezca lo que hoy en día da el SLDR...

Por curiosidad, exactamente ¿qué es lo que te ofrece hoy en día el SLDR que dudas te ofrezca el 915?

[Cucaracho]

17 Jardas?

[mccoy]

Yo sigo encantado con mi 910

[ivi9]

Muy buena pinta, igual que el 910 y el 913.

[MrRayas]

Yo sigo encantado con mi 910

+1

[Hamete]

Bonito palo, sobrio pero muy bonito.

+1
Como casi todo lo de Titleist

[tiburon rojo]

Pues yo tengo e 913 D2 y estoy encantado, aunque lo de copiar la hendidura me parece que es indicativo de que esa solución funciona. Acepto ofertas por mi driver

[Cucaracho]

Pues yo tengo que renovar el drive... y este es una opción muuuuuuuuuuuuy atractiva.

Seguiremos la evolución con suma atención.

[TakeDeadAim]

[cell class=spoiler]

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Hablemos del palako, please...

[Mizzuno]

Pues yo uso el 910 D2 y estoy encantando, es un pedazo de driver

[Bastiat]

Yo tengo el 913 y me temo/espero tendré el 915...me encantan

[El Coyote]

Yo seguro que no me lo compro

Aqui podeis leer un poco mas de info sobre el palo. Al contrario que TM, el ARC (Active Response Channel o la "rajita") no tiene como objetivo 10 jardas más, sino una reducción del spin de la bola ...

http://www.mygolfspy.com/leaked-titleist-915-details/

[Lebrijano]

Yo seguro que no me lo compro

Aqui podeis leer un poco mas de info sobre el palo. Al contrario que TM, el ARC (Active Response Channel o la "rajita") no tiene como objetivo 10 jardas más, sino una reducción del spin de la bola ...

http://www.mygolfspy.com/leaked-titleist-915-details/

El problema del spin lo tienen las cabezas D2 tanto en el 910 como el 913, así que si consiguen reducirlo... se va a traducir en una mayor distantia, al fin y al cabo es lo que todos persiguen, aumentar distancia con un mayor perdón

[El Coyote]

Yo seguro que no me lo compro

Aqui podeis leer un poco mas de info sobre el palo. Al contrario que TM, el ARC (Active Response Channel o la "rajita") no tiene como objetivo 10 jardas más, sino una reducción del spin de la bola ...

http://www.mygolfspy.com/leaked-titleist-915-details/

El problema del spin lo tienen las cabezas D2 tanto en el 910 como el 913, así que si consiguen reducirlo... se va a traducir en una mayor distantia, al fin y al cabo es lo que todos persiguen, aumentar distancia con un mayor perdón

Correcto, se me olvidó añadir "una reducción del spin de la bola ... para conseguir mayor distancia"

[Marmotilla]

Yo seguro que no me lo compro

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