Barri escribió:Lynyrd escribió:Barri, yo creo que si hablásemos de 100 unidades el precio de coste se vería incrementado en un porcentaje bastante alto, pero ¿Por 5000 cabezas y pintadas por el chino Cudeiro? si le pagan $0,5 más por cada una se puede dar con un canto en los dientes.
Yo pienso como Juan, ese palo solo se puede llevar si pasas de los 300 metros cada vez que lo sacas de la bolsa o bien si pierdes más aceite que un 1430 subiendo el Puerto de Pajares.
Saludos,
Lluís
Conste que no defiendo a la marca, y empiezo diciendo que no conozco el proceso. Si tú que eres del gremio me dices que lo pintan en China por cuatro perras, para mí ya es dogma de fe.
Y por supuesto, ese palo no es para mi, que al F2 que me vendiste cada día le tengo más aprecio... (hoy 250 metros, unos 230 de vuelo y con 17 km/h de aire a favor)
Ni yo la ataco
Ping es una de las marcas que me parecen más serias. Pero lo de la pintura seguro que les sale más barato que poner el número de serie (1 of 5000, 2 of 5000...) si es que se lo ponen. Otra cosa es que igual el que ha tenido la idea cobra 50.000 dólares al mes y también hay que amortizarlo.
Por cierto, gracias Bubba acabo de vender un Forgan F150 y una madera 5 ambos con varilla Aldila NVS ROSA! Mierda veo...
Saludos,
Lluís
a, me parece bien que donen dinero. Pero no el mio, me explico:
